Bu yıl 46’ncısı düzenlenen Dakar Rallisi, Suudi Arabistan’da kıran kırana mücadeleye sahne oldu. Dünya’nın en zor motor sporları müsabakası olarak kabul edilen Dakar’da 425 farklı araç, yaklaşık 8 bin kilometre boyunca zorlu yol ve hava şartlarıyla mücadele etti. 61 yaşındaki yaşayan efsane Carlos Sainz’ınzafere ulaştığı yarışta,tüm yarış boyunca Motul’ün desteğini alan ekipler, OriginalByMotul Kategorisinde ise hiçbir takım desteği olmaksızın, sadece Motul’ün ekipman desteğiyle gerçek anlamıyla var oluş mücadelesi verdi. Manuel AndujarMotul teknik ekibinin analizleri sayesinde büyük bir motor hasarından kurtularak Quad Kategorisi’nin şampiyonu oldu ve ralli, 400 farklı yağ analizinin laboratuvarı haline geldi.

Ülkemizin en köklü yağ markası Motul,6’ncı kez Dakar Rallisi’nin resmi yağ destekçisi olarak yüzlerce sporcunun yanında oldu. Binlerce kilometre süren çöllerden ekstrem derecede engebeye sahip yol koşullarıyla 2 hafta boyunca yüzleşen 425 araç,yaklaşık 8.000 kilometre yol kat etti.

Ralliye konvansiyonel araçlar dışında, hidrojenli araçlar ve 1999 yılı öncesi üretilen klasik araçlar da katılım gösterdi. Öte yandan Quad Kategorisi’nin şampiyonu olan Manuel Andujar’ın Yamaha Raptor 700’ü, Motul’ünkapsamlı analizleri sayesinde büyük bir motor hasarından sıyrılarak zafere ulaşmış oldu. Mekanik dayanıklılığın ve pilotajın üst seviyede sınandığı 12 etaplık Dakar Rallisi’nin kazananı ise 61 yaşındaki CarlozSainz oldu. Motosiklet kategorisinde 4 yıl aradan sonra zafere ulaşanHRC’denRickyBrabec, Motul desteğini alan pilotlar arasındaydı.Tüm yarış boyunca Motul, yağlar üzerinde 400’den fazla analiz gerçekleştirerek takımların yanında yer aldı ve zorlu şartlarda açığa çıkan yepyeni geri bildirimleri yol otomobilleri için geliştirilen yağlarda kullanmak üzere elde etmiş oldu.

Gelmiş geçmiş en zorlu kategori: MalleMoto

1978 yılında ilk kez Dakar’a dahil olan, OriginalbyMotul adıyla organize edilen kategori, Dünya’nın en zorlu yarışının en zorlu kategorisi olarak adlandırılıyor. Sadece motosikletlerinkatıldığı bu kategoride yarışçılar hiçbir takım desteği almadan yarıştı. 80 litrelik kapsamlı bir sandık vasıtasıyla yarış boyunca ihtiyaç duyabilecekleri teknik ekipmanları sağlayan Motul’ünOriginalByMotulOperasyon Yöneticisi MathieuMarchand “Her yarışçı bir kamp çadırı, seyahat çantası, 2 tekerlek, 80 litrelik bir sandık dışında hiçbir takım desteği almadan yarıştı. Organizasyonda motosikletlere özel lift, devasa bir mekanik onarım seti, kompresör ve jeneratör sunduk.Etap sonunda yarışmacılarımızın tüm ihtiyaçlarını karşıladıktan sonra bir sonraki etapla ilgili bilgilendirme yaptık.OriginalByMotul Kategorisi, bir yarıştan da öte, var oluş mücadelesi.” dedi.

Podyumda Motulrüzgârıesti

Suudi Arabistan’da şimdiye kadar gerçekleşmiş en zorlu Dakar olarak tanımlanan Dakar 2024, Motul destekli takımlar için birçok başarıya sahne oldu. Motosiklet Kategorisi’nin podyumuna Motul destekli yarışçılar hâkimolurken; Honda Fabrika Takımı HRC’denRickyBrabec ikinci Dakar’ınıHeroMotosports’tan Ross Branch ve HRC’denAdrien Van Beveren’inönünde tamamlayarak kazanmış oldu.

Ralli 2 Kategorisi’nde Sherco’danHarith Noah genel klasmanda ilk sırayı almayı başardı.

Manuel AndujarQuad Kategorisi’nde genel klasmanda birinciliğini korudu ve ikinci Dakar zaferini kazandı.

Destansı bir geri dönüşle CristinaGutierrez, Challenger kategorisini kazanmayı başardı.

Toyota Auto Body, Toyota Land Cruiser LC300’üyle Stok Kategorisi’nidomine etti.

RomanyalıMotul sporcusu ve OriginalbyMotulmarka elçisi Emanuel Gyenes ise yarışıtüm rakiplerinin önünde tamamladı.